KEEL SEでは、有限要素解析 (Finite Element Analysis：FEA)※ を用いて、オリジナルKEELのあらゆる限界を精査。最先端のバーチャル・プロトタイピングと自社開発の高度加工技術を駆使して問題を解決し、優れた剛性、最適化された共振特性、理想的な重量配分を備えた、飛躍的に改良された最高性能のLP12サブシャーシとして登場。また、採用されたブレーシング構造は、マニュアルによるものとコンピュータ解析による最適化を融合し設計され、剛性の最大化という最も重要な目標を達成。剛性向上とともに、各部の厚みと肉抜き量を綿密にコントロールすることでよりバランスの取れた新しい重心配置を実現。剛性向上とともに、各部の厚みと肉抜き量を綿密にコントロールすることでよりバランスの取れた新しい重心配置を実現しました。トーンアーム、カートリッジ、プラッターなどをフル装備した際のKEEL SEユニット全体は、以前の設計よりもサスペンション上で均等にバランスします。これにより、LP12の特徴のひとつであるスプリングサスペンションのアイソレーション効果を向上。トーンアームカラー（トーンアーム固定部）を別パーツとし加工。これによりアームボード部の表面研磨を社内で完璧に仕上げることが可能となり、アナダイズ処理による黒の美しさを表現することが可能となりました。さらに、本モデルではLINNロゴとモデル名 (SONDEK LP12) をレーザーエッチングで鮮やかに刻印した印象的な外観となっています。 ※有限要素解析・・・複雑な構造物や物理現象を、小さな要素に分解してそれぞれの挙動に関して膨大な計算を行うことで、全体の現象を解析する技術。KLIMAX SOLO 500の放熱特性もこの技術を使って解析・設計されています。
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